【橡胶助剂产业网】8月13日消息，随着全球新能源汽车产业爆发式增长，特种橡胶助剂市场需求正迎来新一轮扩张。据最新行业数据显示，2025年上半年中国新能源汽车产量同比激增40%，直接带动耐高温、耐电解液腐蚀的特种橡胶助剂需求大幅攀升，部分高性能产品已出现供需紧张态势。
新能源车核心部件驱动需求
在动力电池领域，氢化丁腈橡胶(HNBR)作为正极粘接剂和导电剂分散剂，因其优异的耐化学性和电化学稳定性，正逐步替代传统PVDF材料。行业预测显示，2025年HNBR在动力电池领域的用量将接近1.8万吨，其中三元锂电池需求达1.3万吨，磷酸铁锂电池需求约0.48万吨。此外，HNBR在锂电隔膜涂覆领域的应用也崭露头角，预计2025年相关需求或突破1万吨，成为新的增长点。
关键助剂品类供不应求
据橡胶助剂产业网了解，目前硅烷偶联剂、过氧化物硫化剂等耐高温特种助剂订单已排至6个月后。某密封件企业负责人表示："新能源车电池包对橡胶材料的耐老化要求极高，国产高端助剂正加速替代进口。" 以动力电池密封胶为例，2025年市场规模预计达12.29亿元，2022-2025年复合增长率高达20.8%。
产业链协同创新成趋势
为应对需求激增，龙头企业正通过技术升级提升产能。阿朗新科常州工厂的氢化丁腈橡胶项目预计2025年三季度投产，年产能5000吨，可满足1250万辆电动汽车的电池需求。同时，预分散橡胶助剂因能显著提升混炼均匀性，在新能源车胶管、密封件中的渗透率持续提高，2023年中国市场规模已达7.85亿元。
市场展望：随着4680大圆柱电池、固态电池等新技术推广，对橡胶助剂的耐高压、阻燃等性能要求将进一步升级，具备定制化能力的企业将占据竞争优势。行业预计，2025年新能源车相关特种橡胶助剂全球市场规模将突破50亿元。
