【橡胶助剂产业网】8月20日消息，国家统计局最新数据显示，2025年7月全国橡胶轮胎外胎产量呈现加速下滑态势，单月产量为9436.4万条，同比降幅达7.3%。这是自5月份以来国内轮胎产量连续第三个月出现负增长，且下降幅度呈现逐月扩大趋势。今年1-7月累计产量虽保持微增0.7%，达到6.86亿条，但增长动能明显减弱。
与国内生产的疲软表现形成鲜明对比的是，轮胎出口市场保持强劲增长。海关总署同期数据显示，7月全国橡胶轮胎出口量达91万吨，同比增长10.4%，出口金额157.6亿元，同比增长8.3%。其中汽车轮胎出口79.1万吨，同比增长10.5%，创下年内单月出口量新高。这种"内冷外热"的市场格局，凸显出国内轮胎市场需求端的深度调整。
据橡胶助剂产业网了解，国内替换轮胎市场正面临严峻挑战。第三方调研机构F6汽车科技数据显示，7月汽车后市场产值同比下滑5%，进厂台次同步下降5%，终端消费需求明显收缩。这种需求疲软直接传导至生产端，导致企业库存持续高位运行。
行业库存压力在轮胎大省山东表现得尤为明显。7月当地样本企业半钢胎平均库存周转天数已达46.18天，较去年同期延长11.33天。为缓解库存压力，包括米其林、倍耐力、固特异在内的国际品牌近期纷纷下调出厂价格，最大降幅超过110元/条，引发市场价格竞争加剧。
业内人士分析认为，当前轮胎行业正经历结构调整阵痛期，出口市场虽保持增长但难以完全抵消内需不足的影响。生产企业需通过产品结构优化和供应链效率提升，应对市场供需格局的深刻变化。
