【橡胶助剂产业网】8月14日消息，山东高速新材料集团在废旧轮胎资源化利用领域取得重大突破，其研发的新型橡胶沥青技术已成功应用于国省道养护工程，为公路建设行业带来革命性变革。
据了解，该技术通过创新性的橡胶助剂配方，将废旧轮胎加工而成的胶粉颗粒与沥青完美结合，形成性能卓越的环保型路面材料。与传统沥青相比，新型橡胶沥青展现出三大显著优势：
1. 卓越的耐久性：流变性能达到PG82-28标准，可显著延长路面使用寿命;
2. 优异的环保性能：每公里道路可消耗约2000条废旧轮胎，实现资源循环利用;
3. 突出的经济效益：施工成本降低15%-20%，同时减少30%的纤维材料使用。
该技术的核心突破在于其独特的橡胶助剂配方，通过优化胶粉与沥青的界面相容性，解决了传统橡胶沥青易离析、难储存的技术难题。目前，该产品已在山东、江苏等多条高速公路养护工程中成功应用，累计消耗废旧轮胎超50万条。
业内专家表示，这一创新技术不仅为废旧轮胎处置提供了新出路，也为橡胶助剂行业开辟了新的应用领域。随着我国公路养护市场规模持续扩大，预计到2026年，橡胶沥青专用助剂市场需求将突破10万吨，成为橡胶助剂行业新的增长点。
